物流企业服务的系统创新
作者:刘蔼南    发布时间:2019-04-17    浏览次数:13

【摘要】国内外物流市场潜力巨大,物流企业服务有较大的发展空间,面临着变革创新的挑战。物流产业是现代社会覆盖范围最广的产业之一,是面向所有的生产领域和流通领域,面向全社会开办的集保管、包装、加工配送、代购代销、信息化等多功能于一体的服务系统。系统优化,是物流服务创新的理念先导,要以系统思维的眼光来检视物流服务。既要注重有利于实现规模经济、范围经济,夺取战略与竞争优势的物流服务系统创新,也不能忽视组成物流服务系统的某个环节,某种功能的更新改造。要根据物流行业的现状与市场需求,用科学的管理方法和严格的经营手段,实施对现有物流系统内的人、财、物、信息等资源合理的调整、规划、改造、重组,使原有系统变得更经济、合理、有效,高质量地实现物流企业服务目标。物流企业服务组织性创新,一是以过程为导向的组织创新,二是以战略为导向的组织创新,三是以虚拟为导向的组织创新。适应不同服务的需求,需要创新局部集成性功能服务方式、建立高效信息处理体系、建立响应性功能服务方式,开展有针对性、延伸性的功能服务。

【关键词】物流服务  系统创新  过程导向  响应性功能  延伸服务

  

物流企业作为一个生产性服务行业,包括铁路、公路、航空、水运等分支单位及其辅助性机构,是国民经济的基础行业。其作用是服务商流,保障生产,方便生活。具体地说,就是在社会再生产中,连接生产与消费;在产业结构中,连接第一、第二、第三产业;在地区经济发展中,连接城市与农村;在企业经营中,连接采购、生产与销售;在国际贸易中连接国内与国外。因此,物流企业的服务,对持续做好生产和生活资料的供应,快速连接市场与生产,调节引导各行业营销,进一步挖掘第三利润源,推动企业的发展壮大,强化国际贸易的扩展,具有重要的保障和促进作用。国内外物流市场潜力巨大,物流企业有较大的发展和创新空间。


一 物流企业服务创新的机遇与挑战

(一)物流服务行业状况

  

中国专业化的物流服务虽然有了很大发展,但仍然不能满足社会化物流和国际货运的需求,主要原因在于现有的物流企业大部分规模偏小,功能单一,服务成本高,仍以基本物流业务为主,如运输、仓储等;加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。从整体来看,服务水平不高,停留在某一个层面或某一个环节上,大多处于利润理念阶段,服务意识不够强;没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全过程服务,还没有形成真正意义上的网络服务。因此,把分散的物流企业和资源通过整合、改造和提升而实现系统化,“做大做专”,适应市场发展的规律,由量变到质变,形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群体,是今后相当长时期内中国第三方物流企业创新发展的主要方向。

  

(二)物流服务需求状况

  

调查显示,目前国内生产企业和商业企业外包物流主要集中在市内配送、干线运输、水运(港口运输)、仓储等环节,且以“分包”(将不同功能的业务分别委托给不同企业)为主。随着国际贸易全球化和世界经济一体化的不断发展,港口物流需求增长。2011年中国港口完成货物吞吐量达100.41亿吨。中国拥有18400公里海岸线,11万公里内河航道,沿海沿江的1460多个商港承担着9%国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输。需求方在外包物流时,首先是为了降低成本,其次是要强化自身的核心业务,第三是为了改善与提高物流服务水平与质量。在选择物流企业时,行业服务能力摆在第一位,其次是品牌声誉,第三是网络覆盖率,最后是价格的高低。归纳起来,物流服务需求有四个方面的具体内容:

一是商品流通过程服务,即发送货服务,由供货商经由厂家、批发商与零售商等流向消

费者。如:把各种运输工具有机地联结在一起,使其产品较为经济地送达目的地;配送中心的规划与管理,港口作为物流分拨配送中心,除负责储存外,还承担商品的分拣、理货、分放、倒装、分装、搬运装卸等职能。

二是买卖流通过程的服务,即接受订货,签订合同、报关、商品检验等商业服务流程,店铺销售、上门销售、邮购、网购。如:创建电子订货系统(EOS)、供应商管理系统(CRM)、客户关系管理系统(CRM)等。